eBusiness in der Logistikbranche

Herausforderungen und Nutzen von eBusiness-Anwendungen

Mittelständische Unternehmen in der Logistikbranche müssen sich den branchenspezifischen Herausforderungen - Verdrängungswettbewerb, globale Tätigkeitsfelder, Innovationsdruck und internationaler Wettbewerb - stellen. Eine effiziente und effektive Logistik ist ohne die Unterstützung durch elektronische Systeme gar nicht mehr vorstellbar. Sowohl Logistik-Dienstleister, als auch Unternehmen aus anderen Geschäftsfeldern setzen eBusiness-Anwendungen ein, um ihre Prozesse rund um Lagerung, Transport und Kommissionierung zu verbessern.

eBusiness-Anwendungen ermöglichen den Unternehmen die erforderlichen Daten effizienter auszutauschen. Der Einsatz von anerkannten Standards unterstützt die Auslieferung der Ware vom Lieferanten zum Kunden sowie den Austausch der erforderlichen Daten für Bestellung und Abrechnung. Der EAN-Strichcode ist zum Beispiel Voraussetzung für die Erstellung des GS1-Transportetiketts (ehemals EAN 128-Transportetikett). Die Nutzung dieses Etiketts ermöglicht es Transport- und Umschlagprozesse zwischen Industrie, Logistik-Dienstleister und Handel zu verbessern.

Praxisberichte von Logistikunternehmen

PROZEUS unterstützt kleine und mittlere Unternehmen bei ihrem Weg ins eBusiness. Verfolgen Sie die Schritte der Praxisprojekte und profitieren Sie von den Erfahrungen der Unternehmen Ihrer Branche:

Fruitline Bremen GmbH

Fruitline ist ein Inhaber geführtes Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, in der Obst- und Gemüsebranche Speditionsaufträge abzuwickeln, Touren zu optimieren, Transportleistungen einzukaufen oder zu verkaufen. Im Rahmen des Projektes werden die EANCOM®-Nachrichten Speditionsnachricht (IFCSUM), Lieferanweisung (INSDES), Rechnung (INVOIC) und Zahlungsavis (REMADV) eingeführt. Hierdurch erwartet Frutiline eine schnellere und fehlerfreiere Datenverarbeitung, was widerum die Zufriedenheit der Kunden steigern soll.

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Hudora GmbH

Das mittelständische Unternehmen mit Sitz im nordrhein-westfälischen Remscheid stellt Sportgeräte und Zubehör her, etwa Inline Skates, Rollschuhe und Skateboards. HUDORA optimiert seine gesamten logistischen Prozesse mit dem GS1-Transportetikett (ehemals EAN 128-Transportetikett), elektronischen Speditionsauftrag (IFTMIN) und Transportstatus (IFTSTA) sowie Lieferavis (DESADV).

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eBusiness-Standards

Folgende branchenübergreifende Nachrichtenformate, deren Basis der Standard EANCOM® ist, sorgen für schnelle und sichere Unternehmensabläufe - auch im Logistikbereich:

DESADV für elektronische Lieferavise
IFCSUM für elektronische Speditionsnachrichten oder Sammelladungsnachricht
IFTMIN für elektronische Transportaufträge
IFTSTA für elektronische Statusberichte
INSDES für elektronische Lieferanweisungen
INVOIC für elektronische Rechnungen
ORDERS für elektronische Bestellungen
PRICAT für elektronische Preislisten/Produktkataloge
REMADV für elektronische Zahlungsavise
SA2 Datenpool für das Stammdatenmanagement

Darüber hinaus finden weltweit standardisierte und international kompatible Systeme Anwendung - sogenannte Prozessstandards. Solche Systeme erleichtern den Austausch von Informationen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Außerdem verbessern sie die Möglichkeit, Warenströme zu planen, zu steuern und nachzuvollziehen. Zu den Prozessstandards gehört:

GS1-Transportetikett (ehemals EAN 128-Transportetikett) für logistisch relevanter Einheiten (Bestell-, Liefer- und Transporteinheiten); ermöglicht die Rückverfolgung von Waren bis zum Erzeuger

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Einsatzgebiete elektronischer Datenaustausch und GS1-Transportetikett

Beim elektronischen Datenaustausch werden Bestellungen, Rechnungen und Lieferavise per Knopfdruck aus IT-Datenbanken generiert und auf elektronischem Weg an Geschäftspartner gesendet. Durch die Automatisierung des Informationsaustausches werden manuelle Versand- und Erfassungsvorgänge vermieden und Zeit- und Kosteneinsparungen realisiert.

Das GS1-Transportetikett wird bei der Kommissionierung der Ware auf Paletten verwendet. Zur Erstellung des GS1-Transportetiketts werden die Etiketten jedes einzelnen Kartons gescannt, um diese einer Palette eindeutig zuordnen zu können. Nach dem Folieren wird das GS1-Transportetikett dann auf der Palettenverpackung angebracht, so dass jederzeit von außen ersichtlich ist, welche Kartons sich auf der Palette befinden - ohne die Verpackung der Palette auflösen und jeden einzelnen Karton neu einscannen zu müssen.

Weitere Informationen zum elektronischen Datenaustausch

Weitere Informationen zum GS1-Transportetikett